Ruch statków przez Cieśninę Ormuz nadal poniżej 10-dniowej średniej
Ruch statków towarowych przez Cieśninę Ormuz spadł w weekend do jednocyfrowego poziomu dziennie – wynika ze wstępnych danych dotyczących śledzenia jednostek. W ciągu dwóch dni z Zatoki wypłynęły przez cieśninę cztery statki, w tym jednostka typu Handysize bez ładunku, gazowiec LPG, Supramax z nawozami i Suezmax z ropą lub kondensatem. Do Zatoki wpłynęło natomiast 10 jednostek. Średnia z ostatnich 10 dni wynosiła 14 przepraw dziennie.
Dane nie obejmują statków, które mogły przepłynąć cieśninę z wyłączonymi transponderami AIS, aby uniknąć wykrycia. W niedzielę UK Maritime Trade Operations poinformowało również o trafieniu jednego ze statków niezidentyfikowanym pociskiem podczas tranzytu przez Ormuz. Nie ustalono jeszcze stanu załogi, skali uszkodzeń ani wpływu na środowisko.
Zakłócenia w Ormuz zwiększają znaczenie alternatywnych szlaków eksportowych, w tym saudyjskiego rurociągu East-West, który został jednak tymczasowo wyłączony po ataku dronowym z terytorium Iraku. Przed wojną z Iranem, rozpoczętą 28 lutego, przez Cieśninę Ormuz przepływało około 125 dużych statków handlowych dziennie, odpowiadających za około 20 proc. światowych dostaw ropy i skroplonego gazu. W tym samym czasie przez Bab al-Mandab przepłynęły w weekend 24 i 27 statków towarowych dziennie, wobec 10-dniowej średniej wynoszącej około 27.
Cieśnina Ormuz, żegluga, Zatoka Perska, Iran, ropa naftowa, LNG, tankowce, gazowce, statki towarowe, UKMTO, rurociąg East-West, Arabia Saudyjska, Irak, Bab al-Mandab, bezpieczeństwo morskie, handel międzynarodowy
