Airbus: Lotnictwo w Zatoce odbuduje się po wojnie z Iranem
Airbus ocenia, że długoterminowe perspektywy lotnictwa w regionie Zatoki pozostają pozytywne mimo zakłóceń wywołanych wojną z Iranem. Konflikt doprowadził do wzrostu cen ropy, zamknięcia przestrzeni powietrznej i osłabienia turystyki. Według IATA linie lotnicze z Bliskiego Wschodu mają przejść z 7,2 mld dolarów zysku netto w 2025 roku do 4,3 mld dolarów straty w 2026 roku, jednak Airbus nie odnotował dotąd anulowania zamówień na swoje samoloty od początku wojny.
Według prognoz producenta w ciągu najbliższych 20 lat region będzie potrzebował około 3830 nowych samolotów pasażerskich, a ruch lotniczy na Bliskim Wschodzie może do 2045 roku ponad dwukrotnie wzrosnąć. Airbus przewiduje średni roczny wzrost ruchu o 4,7 proc., wobec 3,9 proc. globalnie. Dane OAG wskazują już na częściową odbudowę – we wrześniu przepustowość rozkładowych połączeń lotniczych w regionie była tylko o 3,7 proc. niższa niż rok wcześniej.
Szczególną uwagę Airbus zwraca na Arabię Saudyjską i rozwój linii Riyadh Air. Firma prognozuje, że liczba podróży lotniczych przypadających na mieszkańca Arabii Saudyjskiej wzrośnie z 1,6 w 2025 roku do 4 w 2045 roku. Airbus ma obecnie około 400 samolotów zamówionych przez klientów w Królestwie, a rozwój sektora jest powiązany z celami programu Saudi Vision 2030.
