Wielka Brytania, Francja i Niemcy zaniepokojone nową aktywnością Chin na wschód od Tajwanu
Przedstawicielstwa dyplomatyczne Wielkiej Brytanii, Francji oraz Niemiec w Tajpej wydały wspólne oświadczenie, w którym wyraziły głębokie zaniepokojenie działaniami chińskiej straży przybrzeżnej na wodach u wschodnich wybrzeży Tajwanu.
Pekin rozszerzył tam w ostatnim czasie operacje swoich okrętów, co spotkało się z natychmiastową reakcją europejskich stolic dbających o stabilność w regionie Indo-Pacyfiku.
„Z niepokojem odnotowaliśmy nową aktywność Chin na wodach na wschód od Tajwanu. Działania te zagrażają stabilności regionu, wolności żeglugi oraz bezpieczeństwu międzynarodowego transportu morskiego” – napisano we wspólnym oświadczeniu dyplomatów.
Nowy teatr napięć: Wschodnie wybrzeże wyspy
Tradycyjnie większość incydentów i manewrów wojskowych koncentrowała się w wąskiej Cieśninie Tajwańskiej, oddzielającej wyspę od Chin kontynentalnych, oraz na południowo-zachodnim skraju strefy identyfikacji obrony powietrznej Tajwanu. Uruchomienie stałych patroli chińskiej straży przybrzeżnej po wschodniej, oceanicznej stronie wyspy stanowi nową taktykę Pekinu, mającą na celu zademonstrowanie zdolności operacyjnych i operacji policyjnych wokół całego terytorium uznawanego przez Chiny za ich zbuntowaną prowincję.
Władze w Tajpej wielokrotnie alarmowały, że obecność chińskich jednostek rządowych na kluczowych szlakach handlowych Pacyfiku destabilizuje globalny łańcuch dostaw i stwarza bezpośrednie ryzyko dla cywilnych frachtowców.
Presja dyplomatyczna i obrona status quo
Wspólny komunikat trzech kluczowych państw europejskich to rzadki pokaz jedności dyplomatycznej w Azji Wschodniej. Choć Wielka Brytania, Francja i Niemcy – podobnie jak większość społeczności międzynarodowej – nie utrzymują formalnych stosunków dyplomatycznych z Tajwanem i uznają politykę „jednych Chin”, to coraz wyraźniej sprzeciwiają się jakimkolwiek próbom jednostronnej zmiany status quo przy użyciu siły lub przymusu administracyjnego.
Przez wody otaczające Tajwan przepływa niemal połowa globalnej floty kontenerowej, przez co bezpieczeństwo tych akwenów ma bezpośrednie przełożenie na interesy gospodarcze Europy.
