Trump proponuje zakaz lotów chińskich linii lotniczych nad Rosją na trasach do USA
Administracja prezydenta Donalda Trumpa zaproponowała w czwartek wprowadzenie zakazu dla chińskich linii lotniczych przelotów nad terytorium Rosji podczas rejsów do i z Stanów Zjednoczonych. Jak podkreślono, praktyka ta daje przewagę konkurencyjną przewoźnikom z Chin kosztem amerykańskich firm.
Amerykańskie linie lotnicze od dawna krytykują fakt, że Pekin pozwala swoim przewoźnikom latać nad Rosją, co skraca czas podróży i ogranicza zużycie paliwa.
Departament Transportu USA (USDOT) w oświadczeniu stwierdził, że „ta nierównowaga stała się istotnym czynnikiem konkurencyjnym” i zaproponował zakaz chińskich przelotów nad rosyjskim terytorium, aby „wyrównać warunki konkurencji między amerykańskimi i chińskimi przewoźnikami”.
Chińska ambasada w Waszyngtonie nie odniosła się jeszcze do propozycji.
Rosja od marca 2022 roku zakazuje przelotów amerykańskich i większości zagranicznych linii lotniczych nad swoim terytorium w ramach odwetu za decyzję USA o zamknięciu przestrzeni powietrznej dla rosyjskich samolotów po inwazji Moskwy na Ukrainę.
Planowany zakaz mógłby dotknąć linie Air China, China Eastern, Xiamen Airlines oraz China Southern, które obsługują połączenia między Chinami a USA.
Propozycja pojawia się w momencie narastających napięć handlowych i gospodarczych między Waszyngtonem a Pekinem.
Departament Transportu dał chińskim przewoźnikom dwa dni na ustosunkowanie się do projektu i zapowiedział, że ostateczna decyzja może wejść w życie już w listopadzie.
W maju 2023 roku USA zgodziły się na zwiększenie liczby lotów chińskich linii do Stanów Zjednoczonych po tym, jak przewoźnicy zobowiązali się do unikania rosyjskiej przestrzeni powietrznej na nowych trasach.
Obecnie chińskie linie mogą wykonywać do 50 tygodniowych rejsów między obydwoma krajami. Przed pandemią COVID-19 w 2020 roku każda ze stron realizowała ponad 150 takich połączeń tygodniowo.
Amerykańscy przewoźnicy ostrzegają, że bez możliwości przelotów nad Rosją bezpośrednie loty z wschodniego wybrzeża USA do Chin stają się ekonomicznie nieopłacalne z powodu dłuższych tras i wyższych kosztów paliwa.
