Nowe oblicze lotniska Al-Wajh w Tabuk. Red Sea Global kończy kluczową modernizację
Spółka Red Sea Global oficjalnie zakończyła gruntowną modernizację Międzynarodowego Portu Lotniczego Al-Wajh w saudyjskim regionie Tabuk. Inwestycja ta pozwoliła na znaczne zwiększenie przepustowości pasażerskiej oraz przystosowanie infrastruktury do obsługi dużych samolotów komercyjnych.
Lotnisko wznowiło już regularne operacje lotnicze. Obecnie jest obsługiwane przez narodowego przewoźnika Saudia, który oferuje trzy rejsy tygodniowo z Rijadu oraz dwa z Dżuddy. Uruchomienie połączeń międzynarodowych planowane jest w kolejnym etapie rozwoju portu.
Pięciokrotny wzrost przepustowości i nowoczesna infrastruktura
Dzięki zrealizowanym pracom modernizacyjnym parametry operacyjne lotniska uległy diametralnej zmianie:
Roczna przepustowość: Wzrosła z dotychczasowych 100 000 do 500 000 pasażerów rocznie.
Przepustowość godzinowa: Nowy terminal wyposażony w cztery bramki (gate’y) jest w stanie obsłużyć do 330 pasażerów na godzinę w szczycie ruchu.
Obsługiwane maszyny: Port jest teraz w pełni dostosowany do przyjmowania popularnych samolotów wąskokadłubowych z rodzin Airbus A320 i Boeing 737, a także wodnosamolotów oraz śmigłowców.
Przebudowany terminal zyskał nowoczesne zaplecze komercyjne i usługowe, w tym m.in. komfortowe salony biznesowe, punkty handlowe, usługi bankowe, wypożyczalnie samochodów oraz zmodernizowane parkingi.
Brama do luksusowego projektu Amaala
Rozbudowa lotniska ma kluczowe znaczenie dla rozwoju turystyki w północno-zachodniej części Arabii Saudyjskiej. Port Al-Wajh ma stać się głównym węzłem przesiadkowym dla podróżnych zmierzających do powstającego megakurortu luksusowego Amaala, zlokalizowanego zaledwie około 45 minut jazdy samochodem od lotniska.
John Pagano, dyrektor generalny grupy Red Sea Global, podkreślił, że celem projektu było podniesienie standardu łączności regionalnej oraz zapewnienie nowoczesnej siatki połączeń zarówno dla mieszkańców, jak i zagranicznych gości.
Z kolei Abdulaziz Al-Abdan, dyrektor wykonawczy ds. operacji lotniczych w Red Sea Global, dodał, że trwają już zaawansowane rozmowy z liniami lotniczymi oraz organami regulacyjnymi w celu wyznaczenia nowych, przyszłych tras. Co ciekawe, projekt ten jest pierwszą ukończoną przez spółkę inwestycją infrastrukturalną zlokalizowaną poza jej bezpośrednim portfolio projektów ściśle turystycznych.
