Metro Mashaer w Mekce przewiozło 1,87 mln pasażerów podczas Hadżdżu
Według informacji przekazanych przez Saudi Arabia Railways, łącznie 1,87 miliona pasażerów skorzystało z pociągu Mashaer Metro do przemieszczania się między świętymi miejscami w Mekce podczas tegorocznego Hadżdżu.
Od 7 Dhul Hijjah (3 czerwca) do końca Dni Taszrik (9 czerwca), zrealizowano 2 154 kursy między stacjami w Minie, Muzdalifie i Arafacie – poinformowano w oświadczeniu cytowanym przez Saudyjską Agencję Prasową (SPA).
Plan operacyjny systemu transportowego Mashaer na Hadżdż 2025 obejmował pięć głównych etapów, z których pierwszy – w dniach 3–4 czerwca – objął transport ponad 27 000 pasażerów na wszystkich stacjach.
W drugim etapie przetransportowano 282 000 pielgrzymów z Miny do Arafatu, w trzecim 294 000 z Arafatu do Muzdalify, a w czwartym ponad 349 000 z Muzdalify do Miny.
– Ostatnia faza, która trwała do zachodu słońca ostatniego dnia Taszrik, odnotowała ruch ponad 920 000 pasażerów do i ze stacji Mina 3 (Dżamarat) – poinformowała SPA.
Prezes Saudi Arabia Railways, Bashar AlMalik, przypisał sukces realizacji planu operacyjnego rozległym przygotowaniom, w tym ćwiczeniom symulacyjnym i jazdom próbnym przeprowadzanym we współpracy z instytucjami operacyjnymi i służbami bezpieczeństwa.
Znany również jako Al-Mashaer Al-Mugaddasah Metro (Linia Świętych Miejsc), system ten obejmuje dziewięć stacji połączonych dwutorową linią kolejową o długości 18 km. Może przewieźć do 72 000 pasażerów na godzinę w jednym kierunku.
Pociągi poruszają się z prędkością 80 km/h, dzięki czemu podróż z Miny do Arafatu trwa jedynie 20 minut, zapewniając pielgrzymom komfort i pozwalając im skoncentrować się na rytuałach Hadżdżu.
Uruchomiona w 2010 roku linia jest wykorzystywana wyłącznie jako transport wahadłowy dla pielgrzymów między świętymi miejscami: Mekką, Miną, Górą Arafat i Muzdalifą.
Dzięki flocie 17 elektrycznych pociągów przyjaznych dla środowiska, z których każdy może pomieścić do 3 000 pasażerów, system metra znacząco ograniczył korki drogowe i emisję dwutlenku węgla, zastępując około 50 000 autobusów pasażerskich w sezonie Hadżdżu.
