Lotnisko w Dammam wprowadza zaawansowaną technologię nawigacyjną
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Króla Fahda (KFIA) w Dammam – największe lotnisko świata pod względem powierzchni według Rekordów Guinnessa – wdrożyło najnowocześniejszy system nawigacji, będący pierwszym tego typu rozwiązaniem w Arabii Saudyjskiej. Modernizacja obejmuje system lądowania według przyrządów kategorii III (ILS Cat III), który umożliwia samolotom w pełni automatyczne lądowanie w warunkach skrajnie niskiej widoczności i gęstej mgły. Inwestycja ta ma na celu zapewnienie ciągłości operacji lotniczych, zwiększenie wydajności operacyjnej oraz podniesienie standardów bezpieczeństwa.
Uroczystej inauguracji modernizacji systemu ILS oraz nowego terminalu lotnictwa ogólnego (General Aviation Terminal) dokonał w poniedziałek książę Saud bin Naif bin Abdulaziz, gubernator Prowincji Wschodniej. Nowy terminal lotnictwa ogólnego to projekt o powierzchni ponad 23 000 m², który znacząco usprawnia obsługę pasażerów korzystających z prywatnych odrzutowców. Obiekt dysponuje płytą postojową o powierzchni 12 415 m², zdolną pomieścić cztery maszyny jednocześnie, oraz parkingami o powierzchni blisko 6 700 m².
W ramach projektu zmodernizowano zachodnią drogę startową do długości 4 000 metrów oraz drogę kołowania o tej samej długości. Infrastruktura została wyposażona w ponad 3 200 jednostek oświetleniowych działających w zintegrowanym systemie, co pozwala na obsługę wszystkich typów statków powietrznych zgodnie z najnowocześniejszymi wymogami operacyjnymi. Inwestycje te są kluczowym elementem Narodowej Strategii Transportu i Logistyki, która ma na celu uczynienie z Królestwa globalnego hubu łączącego trzy kontynenty.
Podczas ceremonii Gregory Evans, przewodniczący rady nadzorczej firmy Universal Weather and Aviation (operatora terminalu), podkreślił unikalność nowej infrastruktury. Zaznaczył on, że terminal w Dammam posiada pierwszy w Arabii Saudyjskiej hangar dedykowany wyłącznie prywatnym odrzutowcom, zapewniający bezpieczne i klimatyzowane warunki przechowywania maszyn. Inwestycja w Dammam wyprzedziła podobne projekty realizowane obecnie w Dżuddzie i Rijadzie, co stawia region wschodniej części kraju na pozycji lidera w sektorze lotnictwa biznesowego na Bliskim Wschodzie.
